ATENȚIE! Din 3 septembrie 2020, repausul zilnic sau săptămânal realizat într-un vehicul de până la 3,5 tone este interzis în Franța. Un angajator care încalcă prevederile articolului L. 3313-4 din Codul transporturilor riscă o infracțiune de clasa a cincea (până la 1.500 euro).

Textul legislativ îl găsiți aici.


INFORMARE MARTIE 2020: Potrivit convenției colective naționale franceze a transportului rutier si a activitatilor auxiliare din domeniul transporturilor,  salariul minim de incadrare al soferilor de camioane de peste 3,5 tone, care efectueaza operatiuni de transport international, a crescut la 10,39 euro brut/oră.

Conform Conventiei colective nationale, salariul orar variaza in functie de vechime asa cum se indica mai jos:

1) la incadrare =10,39 euro brut/ora
2) dupa doi ani de vechime =10,5978 euro brut/ora (+2%)
3) dupa 5 ani de vechime=10,8056 euro brut/ora (+4%)
4) dupa 10 ani de vechime= 11,0134 euro brut/ora (+6%)
5)dupa 15 ani de vechime=11,2212 euro brut/ora (+8%)


17.03.2020 - INFORMARE CORONAVIRUS - DOCUMENT SUPLIMENTAR PENTRU ȘOFERI

Franța: Începând cu data de 17 martie 2020, ora 12:00 și timp de 15 zile, au intrat în vigoare noi măsuri pentru limitarea activităților și a adunărilor publice pentru a limita efectul pandemiei coronavirusului (COVID-19). A fost declarată stare de urgență națională. Populația poate circula însă doar pentru situații de urgență, pentru a cumpăra mâncare sau pentru a merge muncă (un document scris trebuie să justifice orice mișcare). Transportul de marfă este scutit de restricțiile de circulație. Cu toate acestea, șoferii de camioane ar trebui să aibă următorul document asupra lor – îl puteți descărca aici


ATENȚIE! Incepand cu 01.01.2020 salariul minim in Franta se majoreaza la 10,15 euro brut/ora.

Conform Conventiei colective nationale franceze a transportului rutier si a activitatilor auxiliare din domeniul transporturilor, salariul minim de incadrare al soferilor de camioane de peste 3,5 tone, care efectueaza operatiuni de transport international, este de 10,21 euro brut/ora, fiind incadrati in grupa 7, coeficientul 150M.

De asemenea salariul orar variaza in functie de vechime asa cum se indica mai jos:

1) la incadrare =10,21 euro brut/ora
2) dupa doi ani de vechime =10,4142 euro brut/ora (+2%)
3) dupa 5 ani de vechime=10,6184 euro brut/ora (+4%)
4) dupa 10 ani de vechime= 10,8226 euro brut/ora (+6%)
5)dupa 15 ani de vechime=11,0268 euro brut/ora (+8%)


Rezervați online trecerile pentru tunelurile Frejus și Mont Blanc. Beneficiați de un tarif cu 20% mai mic decât tariful standard pentru o trecere. Trecerile sunt valabile 5 zile din momentul emiterii. Detalii pe:

PORTALTRANSPORT.RO


Autoritățile franceze au venit cu următoarele lămuriri cu privire la completarea certificatelor de detașare:

 

- Este necesar sã se indice numãrul TVA intracomunitar al societății care detașeazã un angajat sau, pentru țările care nu au un astfel de numãr, să se indice numãrul de înregistrare dintr-un registru profesional, așa cum se procedează și în momentul de față.
- În locul instituției de securitate socială către care sunt plătite contribuțiile, se va menționa statul în care sunt plătite acestea pentru lucrătorul detașat
- Documentele păstrate de reprezentant vor fi în limba franceză, iar sumele se vor specifica în Euro.


Aveți nevoie de vinieta de Paris? UNTRR vă oferă vinieta de Paris. Mai multe detalii pe www.untrr.ro


OBȚINERE FORMULAR A1: Începând cu 1 aprilie 2017 este obligatoriu ca toți șoferii (și personalul mobil) care intră în domeniul de aplicare a Legii Macron să dețină Formularul A1 atunci când sunt detașați pe teritoriul Franței. Acest document dovedește că sunt plătite contribuțiile la asigurările sociale din statul membru de reședință și este eliberat de către autoritatea de securitate socială din acel stat membru (în România este Casa Națională de Pensii Publice).

Formularul A1 trebuie să se afle la bordul autovehiculului sau prezentat, ulterior, autorităților de control prin intermediul reprezentantului companiei în Franța sau de clientul care a comandat transportul, în cazul în care se solicită acest lucru.

Pentru obținerea formularului A1 intrați pe www.a1formular.ro


Ce trebuie să știi despre LOI MACRON?

Loi Macron este cunoscută ca legea salariului minim din Franţa.

Adoptată de Franţa în 2015, legea nr. 2015-990 pentru creștere economica, activitate și oportunitate economica egalã (Loi Macron) introduce salariul minim pe economie in Franta.

Legea Macron (disponibila în lb. franceză aici) se aplică și companiilor de transport rutier străine care efectuează operaţiuni de transport rutier international pe teritoriul Franţei (excepţie tranzitul), conform Decretului nr. 2016-418 de aplicare a salariului minim din Franta in domeniul transporturilor începând cu 01.07.2016.

 

Ce trebuie să faci pentru a respecta LOI MACRON?

Pentru a respecta prevederile Loi Macron, companiile de transport rutier străine care opereaza pe teritoriul francez trebuie sa isi desemneze un reprezentat in Franta, sa completeze un certificat de detasare pentru fiecare sofer care opereaza in Franta si sa plateasca soferului detasat salariul minim de referinta in Franta.